JÄMSÄ. MM-rallikauden vaisusti aloittanut Hyundai pyrkii kääntämään kurssiaan mielenkiintoisella ratkaisulla. Saksassa pääkonttoria pitävä talli on siirtänyt kiinteän testialueensa Keski-Suomeen Jämsän seudulle.
Kinosten keskellä autoaan käskyttänyt Oliver Solberg vahvisti asian Yle Urheilulle.
– Tämä on nyt virallinen testialueemme. Se on mahtavaa, koska suomalaiset tiet ovat maailman parhaita. Täältä löytyvät sekä sora- että lumiolosuhteet. Tämä oli tiimin päätös, koska pyrimme aina parhaaseen mahdolliseen tulokseen, Solberg iloitsee.
Taustalla on Hyundain kolmoskuskin mukaan Toyotan esimerkki. Toyota palasi MM-rallisarjaan kaudeksi 2017, ja vuodesta toiseen tallin testialueena on käytetty juuri Keski-Suomen sorateitä.
– Se on epäilemättä ollut heille selkeä etu ja nyt me yritämme kaventaa tuota etua. Ollaksemme parhaita meidän on tehtävä kaikkemme. Katsotaan, kuinka tämä toimii. Puskemme täysillä, mutta Toyota on kova vastustaja, Solberg sanoo.
Katso alla olevalta videolta, missä maisemissa Solberg taustoitti tallin valintaa.
Tällaiset ovat tiukat testisäännöt
MM-sarjan testisäännöt ovat tiukentuneet vuosi vuodelta. Tällä kaudella Rally1 -luokan kuljettajat saavat ajaa vain yhden testipäivän Euroopassa jokaista Euroopassa ajettavaa MM-osakilpailua kohden. Testipäiviä ei voi säästellä, vaan ne on käytettävä ennen kyseistä osakilpailua.
Sen sijaan tallien etukäteen FIA:lle koko kauden ajaksi määrittämällä kiinteällä testialueella ajamista ei rajoiteta, paitsi kaytettävien teiden suhteen. Kiinteän testialueen pitää sijaita halkaisijaltaan 10 kilometrin kokoisen ympyrän sisällä ja testiteiden yhteispituus saa olla 12 kilometriä.
Kuten Solbergin kommenteista on havaittavissa, Hyundain leirissä uskotaan Toyotan viime kausien menestyksen pohjautuvan merkittävässä määrin Keski-Suomen testiolosuhteisiin.
Vielä kaudella 2017 kiinteä testialue sai kattaa vielä koko Jyväskylän alueen. Tiettävästi tallin menestys sai sittemmin muut tallit vaatimaan FIA:lta rajoituksia testialueiden suhteen. Kaudelle 2019 testialueiden koko rajattiin halkaisijaltaan kymmenen kilometrin ympyräksi. Tuoreimpana rajoituksena sääntöihin on kirjattu teiden yhteispituus, joka saa olla korkeintaan 12 kilometriä.
Lue myös: